Desgaste irregular de los neumáticos: causas y cómo evitarlos
Te contamos detalladamente las causas del desgaste irregular de los neumáticos y te mostramos cómo identificarlo y abordarlo de manera efectiva.
Los neumáticos pueden experimentar un desgaste irregular, lo que significa que la profundidad de la banda de rodadura varía en diferentes secciones. Por lo general, la causa principal de este desgaste irregular es la presión de los neumáticos que se encuentra por encima o por debajo de los niveles recomendados.
¿Cómo identificar el desgaste irregular de los neumáticos?
La inspección visual de tus neumáticos es esencial para detectar cualquier signo de desgaste irregular. Para hacerlo, gira las ruedas delanteras para exponer la banda de rodadura y verifica si la profundidad de la misma es diferente en los extremos y en el centro.
Existen dos métodos para comprobarlo: puedes utilizar un medidor de profundidad de neumáticos, ya sea digital o manual, o si no cuentas con este instrumento, toma una moneda de un peso y colócala en las diferentes ranuras del neumático. Si la moneda muestra un dibujo más profundo en una zona específica, es probable que tus neumáticos tengan un desgaste irregular.
La inspección de los neumáticos traseros es un poco más complicada debido a la falta de visibilidad, pero los métodos son similares.
¿Cuáles son los tipos de desgaste irregular de llantas y por qué ocurren?
1. Desgaste en la zona central del neumático
Si observas que la parte central de la banda de rodadura está más desgastada que los extremos, es probable que la presión de los neumáticos sea demasiado alta. Esto hace que la superficie de contacto principal se encuentre en la zona central de la banda de rodadura, lo que resulta en un desgaste más rápido debido al rozamiento. La solución es mantener la presión recomendada en los neumáticos.
2. Desgaste en las zonas externas o laterales de la banda de rodadura
A la inversa del caso anterior, si notas que las zonas exteriores de la banda de rodadura están más desgastadas que el centro, es probable que la presión de los neumáticos sea demasiado baja. Esto hace que la banda de rodadura tenga un contacto excesivo en las áreas exteriores, lo que provoca un desgaste desigual. La solución es revisar la presión de los neumáticos mensualmente y no mantenerla por debajo de la recomendada.
3. Desgaste de uno de los laterales de la banda de rodadura
Este tipo de desgaste se manifiesta cuando una de las partes internas o externas de la banda de rodadura muestra un mayor desgaste, pero no ambos lados al mismo tiempo. Esto ocurre cuando el alineamiento del vehículo no es adecuado, lo que provoca que el neumático tenga un mayor contacto en la zona afectada. La solución es realizar un alineamiento correcto de las ruedas.
En cualquiera de estos casos, es recomendable reemplazar los neumáticos, ya que el desgaste irregular puede comprometer la seguridad. Un desgaste desigual puede afectar la respuesta del vehículo en curvas, durante el frenado y al conducir en línea recta. Un mantenimiento adecuado y la inspección regular de los neumáticos te ayudarán a evitar estas situaciones.